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挖掘机驾驶室活塞碰气缸盖问题产生原因解析

文章出处:www.jxlzjxc.com发表时间:2018-02-09 15:21:52

挖掘机驾驶室采用全景曲面玻璃设计而成,不仅减少了空气阻力,还起到保暖的作用。驾驶室的使用常常会伴随活塞碰气缸盖问题,通过了解活塞碰气缸盖问题产生的原因可避免再次出现的可能,下文中公司技术人员根据挖掘机驾驶室活塞碰气缸盖问题的产生原因为大家进行了如下的解析:


挖掘机驾驶室活塞碰气缸盖问题产生原因解析

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连杆螺栓松脱后,亦造成挖掘机驾驶室活塞惯性顶碰气缸盖,应选用合格螺栓,按要求上紧,禁止使用旧螺栓。在维修或装配时,不小心将小螺丝、螺帽或螺钉掉入进气管或活塞上或吸气时吸入气缸,或小垫片粘在缸盖下面,安装驾驶室缸盖时没注意留在山燃烧室内,发动车后出现异响,使活塞顶与气缸盖碰撞。

在装连杆瓦盖时,将瓦盖装反或错装其它连杆盖。螺丝虽然上紧,但瓦还是椭圆形,转动惯性导致活塞撞击缸盖,出现轻脆、坚实的“嗒嗒”声,断油后还响,并不减弱,缸盖振动大。因此,在维修时,应特别注意这一点。

挖掘机驾驶室连杆瓦损坏也会造成活塞碰气缸盖。这种碰撞是惯性碰撞,并不是连杆或活塞过长而引起的,因此在盘动飞轮时,发现不了驾驶室活塞碰气缸盖,只有在发动机运转时才能听出。但这时往往连杆瓦化瓦严重,这种惯性碰撞声已被化瓦响声所遮盖。

轴颈和轴瓦的配合间隙不符合标准。机油牌号不对,加入普通的柴油机机油造成润滑不良,造成轴瓦的磨损加快,以致烧瓦。再就是机油管路问题,出现了大量的泄漏,造成发动机烧瓦。连杆大头内孔磨损,轴瓦走外圆,堵塞油眼,轴颈椭圆,轴瓦和轴颈接触不良。轴瓦的质量或安装问题,使轴瓦变形,导致合金脱落而烧瓦。

 

另外,挖掘机驾驶室清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后,才用刷子、水及洗洁剂去除污垢,若碰上难以彻底清除的污垢,这才需要使用发动机专用的清洁剂。最好选择泡沫式的清洁剂,因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长,能分解污垢并使之浮出表面。

 

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