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吊车驾驶室如何降噪呢?

文章出处:www.jxlzjxc.com发表时间:2017-10-26 10:40:18

吊车驾驶室在驾驶的时候可能会出现噪音污染,出现这种情况的时候将不能够满足驾驶环境的舒适、方便的感觉。学会对驾驶室进行降噪,是厂家和操作人员都希望做到的,今天厂家就教给大家如何降噪吧!我们一起了解一下。


 吊车驾驶室如何降噪呢?

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防振一:对大覆盖件进行次大范围内低频振动的防振;另一种是对小范围高频振动的防振前者可采用改变曲率,加大拉延筋增大覆盖件的刚性的措施。后者可通过使用防振材料,提高减振能力常用的方法是在钢板和钢板之间,加入防振材料的三明治结构。通过中间层的剪切变形得到更高的减振能力,尤其应在靠近发动机侧的驾驶室围板和底板上采用这种方法。

三明治构件有两种方式:一种方式是在冲制的钢板和钢板之间加上防振材料,二在钢板上粘附树脂层或沥青基防振板。在驾驶室和底盘之间装设适当的弹性元件和阻尼元件,以降低驾驶室结构的振动和伴之而产生的二次噪声。

防振二:在钢板上粘附树脂层或沥青基防振板,在驾驶室和底盘之间装设适当的弹性元件和阻尼元件,以降低驾驶室结构的振动和伴之而产生的二次噪声。

隔音一:为防止发动机噪声透过,主要在驾驶室靠近发动机侧内围板上使用隔音材料,对穿过驾驶室的软管电线及转向柱等的孔隙部位,为防止孔隙传声应对孔周围进行密封处理。

隔音二:路面的行驶噪声和发动机排气装置的噪声,主要通过驾驶室底板专递。因此底板应采用双层壁结构中间空气层,可起弹簧作用隔音能力极度下降,需在中间层使用合成泡沫材料或表皮防振材料。

吸声是利用可以吸收声能的材料和结构,在噪声传播途径中吸收一部分声能,以降低传到操作者身旁的噪声。对发动机的噪声,在驾驶室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧加装玻璃纤维毛毯泡沫类吸声材料,并按材料厚度和密度调整吸声强度和特性。驾驶室其他内表面的内饰材料,在考虑美观隔音的同时要兼具吸声特性吸声材料,多为多孔型材料如玻璃纤维泡沫塑料毛毯等。

 

以上降噪的途径是小型吊车驾驶室生产厂家主要使用到的,希望大家看完本篇文章之后能够有效的解决这个问题,如果您还有什么不懂的问题,欢迎您随时拨打我们的电话,我们将竭诚为您服务。感谢您的支持!

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